邵(懷)新高速的遐思

　　一

　　車入隆回，夏日驕陽將我們熱烈歡送到一平如洗的邵懷高速公路上。我沿途欣賞了辣椒、生姜、大蒜“三辣之鄉(xiāng)”隆回縣廣闊的田野風(fēng)光，與“稻浪”、“玉米林”、“大豆嶺”招過手，接著進入了“雪峰蜜桔”之鄉(xiāng)洞口縣。

　　10多分鐘后，眼前便出現(xiàn)了奇跡：一座座高山矗立，猶如一道道雄關(guān)阻攔高速公路的向前延伸。但高速公路竟如孫悟空般一次次坦然鉆進鐵扇公主的肚內(nèi)。14座隧道迎接我們的踏青，我們穿梭于青山堅巖，只覺進入一座座冷庫，清氣撲來，暑氣全消，涼爽無限。

　　邵懷建設(shè)公司領(lǐng)導(dǎo)給我們介紹說，邵懷高速建設(shè)完成了2700多萬立方米的路基土石方，199座單幅累計長71.6公里的大、中、小橋梁，14座單洞累計長度30.25公里的隧道，橋梁隧道總長度達(dá)45公里，接近全線長度的三分之一。

　　最懸的還是雪峰山隧道。全長6.95公里的隧道以S型走向，將海拔1934米的雪峰天險攪了個夠。車入隧洞，清涼撲撲而至，我們來不及換幾個呼吸，轉(zhuǎn)眼便到了懷化市區(qū)。往常沿320國道上雪峰山老牛拉破車似，要蜿蜒攀爬2個小時的路程，在雪峰隧洞里幾分鐘便完成了。

　　到了懷化市區(qū)也就到了懷新高速的起點。橫貫93公里的山區(qū)，懷新高速全程只花了40多分鐘，中方縣、芷江縣、新晃縣“呼”的過去，就是貴州省界。徜徉于懷新高速，路基的舒展均衡、護坡的陡峭對稱、高架橋與隧道的鱗次櫛比都坦露無遺，使得高速公路的線條美、層次美與湘西的靈秀風(fēng)景相映成趣，相得益彰。

　　一路走來，綠郁靜美的資江剛過，洶涌野悍的沉水即被推到車輪之下。而舞水卻以其纖柔細(xì)膩的手臂承接著高速滑過。

　　一路走來，兩條高速象一條條黑綢帶，系在高山之腰，掛在巖石之壁，藏在險谷之中，飄在樹梢之間，俯瞰綠地，仰望晴空，“險”象環(huán)生得好比在香港海洋公園坐過山車時的——爽。

　　一路走來，車輪與路面摩擦只發(fā)出輕微的“吁吁”聲，顯得那樣雅致、那樣富有韻律，使心境從險峻過渡到舒癢。我們盡情地欣賞著湘西風(fēng)光，品嘗著山水起伏蕩漾的線性之美、視覺之美、靈泛之美。花果野香直沁七竅，小溪流淙清脆悅耳，青山黛綠盡收眼底，野鳥鳴啾沁人心肺。白云絮繞里，蘊含著苗、侗、瑤姑娘的倩影，吊腳土樓的原生靜美，牛羊豬狗的突突歡騰。

　　人在路上走，心在夢境游。彩虹掛天，白云氤氳，青山矗立，綠水縈繞，村寨點點，炊煙裊裊，桔柚垂垂，山歌聲聲，蟬鳴啁啁，兩條高速就象新添的兩筆濃墨重彩點綴其間，湘西儼然一幅巨大的絢麗的靈動的水彩畫。

　　啊，好一條邵懷高速，好一條懷新高速，感謝滬昆高速公路上手拉手的兩位兄弟，讓我們飽餐了公路的奇、險、秀、美，讓我們走入穿越湘西、承接湘黔兩省的交通里程碑。

　　二

　　走入邵懷、懷新高速，即走入古老的閉塞的厚重的忠勇的歷史文化。

　　邵陽、懷化古屬楚國，自古賴以資江、沉江、舞水等水路與外埠交通。雖為湘黔交通要塞，也是湘東、湘中通往云、貴兩省咽喉，但交通甚為落后，陸路交通主要是官府開辟并使用的一些驛道。兩地漢、苗、侗、瑤、滿等十幾個民族的百姓，千百年來被大山深鎖。湘西因此成為楚南蠻荒，邊遠(yuǎn)自封的代名詞，據(jù)說新晃縣就是古夜郎國之域，成語“夜郎自大”典出于此。

　　1935年，因抗戰(zhàn)需要，國民政府急急地修通洞口至榆樹灣（今懷化幣）公路，1944年，通車至貴陽，完成了湘黔公路（即320國道）的修建。320國道雪峰山段共30公里，蜿蜒曲折，急彎陡坡，331道彎，122處險點，連續(xù)急彎、縱坡度大、下坡距離長、彎道半徑小，處處是重特大交通事故的“黑點”，500余起大小交通事故中的50個冤魂，整天在這段路上提醒人們不要闖“鬼門關(guān)”。但是，東西要相接、邵懷要相連，舍此其誰？

　　地雖偏荒，但是湖南人的騾子性格霸蠻血液卻滾滾流淌于湘西山民身上，高山秀水滋潤了湘西山民的堅毅、倔強和忠勇。尤其是近代以來，從這山道彎彎里蘊釀和走出了不少的忠勇之杰。

　　區(qū)區(qū)一個隆回縣就走出了“睜眼看世界”、力倡“師夷長技以制夷”

　　的思想巨匠魏源；走出了兩江總督魏光燾，魏回鄉(xiāng)為母丁憂時聽聞中日甲午戰(zhàn)發(fā)，倉促間便募集了寶慶子弟3000人號稱“武威軍”，直上遼東前線孤軍抗擊了日軍2萬精兵，立下赫赫戰(zhàn)功；走出了毛澤東的三位良師益友袁吉六、孫俍工、張干。

　　我們驚嘆于一個姓蔡的年輕人為了謀生計，120年前竟負(fù)篋斂笈，從邵陽市遠(yuǎn)郊舉家遷往武岡縣山門大堤上，再遷往洞口縣山門鎮(zhèn)，蒸酒打豆腐開槽坊，含辛茹苦，每天兩頭見黑，終于培養(yǎng)出高舉“護國運動”旗幟、“捍衛(wèi)共和之第一人”的民主革命家、軍事家蔡鍔；驚嘆于邵陽籍北京師大學(xué)生領(lǐng)袖匡互生在“五四”運動中言詞慷慨激昂，聲討賣國賊，使值勤警察感動得自動取下刺刀，退彈出膛，于是他為首沖進曹家大門，于是演出了火燒趙家樓壯烈一幕；驚嘆于會同、辰溪、麻陽等地，竟孕育了向警予、粟裕、滕代遠(yuǎn)、劉曉等革命家，鳥不拉屎、兔不筑窩的湘西山區(qū)竟成了“革命家的搖籃”。

　　車至懷化市安江鎮(zhèn)，我們稍作休憩，便拐到距高速公路20公里的洪江鎮(zhèn)。漫步于邊遠(yuǎn)古鎮(zhèn)，仰望著一座座明清古屋上的雕梁畫棟、飛檐走壁，撫摸著一堵堵斑剝厚重的青磚青石古墻，俯視著座座窨子屋上的片片青瓦，回味著小鎮(zhèn)歷史：雖處偏遠(yuǎn)但為何青青河水泛起商船南來北往，使商賈云集，經(jīng)貿(mào)繁榮，店鋪林立，燈紅酒綠，使桐油、絲綢、茶葉、瓷器通過洪江古城這個中轉(zhuǎn)站，遠(yuǎn)銷世界各地，使古城一舉成為“小南京”——明末資本主義萌芽的“活化石”。

　　朋友，你知道千古絕句“一片冰心在玉壺”的出處嗎？它是晚唐詩人王昌齡由長安貶謫洪江鎮(zhèn)時，送客好友辛漸時所吟。登上小鎮(zhèn)芙蓉古樓，回憶著公元757年至766年，王昌齡被貶九年，寄住芙蓉樓時的情形，仿佛感覺詩人正酒醉竹叢，寄情山水，撫琴輕撥，吟賞煙霞；感覺詩人以詩為媒使苗漢媾和，使糊涂縣官變得聰明；感覺詩人在率民修路架橋連接外埠。

　　一座雪峰山，一座芷江城，足以使你撕心裂肺、歇斯底里。

　　1945年4月，侵華日軍窮兵黷武發(fā)動了一場以奪占芷江空軍基地，妄圖打通進攻大西南通道的攻略戰(zhàn)，名曰“湘西會戰(zhàn)”，也叫“雪峰山戰(zhàn)役”。

　　在邵陽、懷化周圍400多公里的戰(zhàn)線上，在廣袤的丘陵、山崗、河溪、溝谷、村莊上，布滿了日寇對百姓燒殺擄掠的血腥場面，同樣也涌現(xiàn)出中國軍民不屈不撓、奮勇殺敵的動人故事。

　　汽車在高速公路上走，我的心潮卻涌到風(fēng)云歲月。66年前，僅在雪峰山東麓南麓就發(fā)動了——據(jù)武岡、綏寧要沖的梅口狙擊戰(zhàn)，綏寧武陽鎮(zhèn)的武陽大捷，茶山殲滅戰(zhàn)，馬頸骨殲滅戰(zhàn)，江口狙擊戰(zhàn)等等，這都是殲敵千人以上的戰(zhàn)斗。什么洞口縣高沙、隆回縣桃花坪呀，什么平江村、下清坪村、半江峰呀等等，這些小得不能再小的地名，偏僻得不能再偏僻的地方，可是，當(dāng)年卻一齊涌到湘西會戰(zhàn)地圖上，被中、日雙方高級將領(lǐng)反復(fù)點點鑿鑿，而且?guī)熼L以下官佐大都親臨實地指揮作戰(zhàn)。這是日寇投降前的窮兇極惡的最后的大肆掙扎，是中國軍民取得偉大勝利、國威軍威大揚的戰(zhàn)役，也是中華民族14年抗戰(zhàn)的偉大的句號。55天里，雙方集結(jié)了28萬兵力在此拼殺，留下了20232具尸首，有時整連整營甚至整團之人悉數(shù)戰(zhàn)死，還有8563位無辜百姓在自己家鄉(xiāng)流盡最后一滴血，其狀之猛烈慘烈，血流之成河可以想見。

　　人到湘西，如同繞不開邵懷高速、懷新高速一樣，繞不開芷江受降城。

　　芷江地處川滇要津、“黔楚咽喉”，抗戰(zhàn)時期為中國重要空軍基地，重要的后方軍事指揮中心，芷江機場為遠(yuǎn)東盟軍第二大機場。1945年8月21日—23日，侵華日軍統(tǒng)帥部副總參謀長今井武夫少將代表岡村寧茨接受中國的受降令。

　　7月4日上午，我們一行走進受降坊?？缛腴T口那“血”字型南北向四柱三拱門式建筑，看到國民黨軍政要人的題詞，看到抗戰(zhàn)勝利受降紀(jì)念館里的實物圖片，耳旁就會響起“九·一八”槍聲、“七·七”炮聲、南京大屠殺的刀劍聲，血液頓時凝固起來。步入院中，映入眼簾的是一排黑色西式木結(jié)構(gòu)平房，這是當(dāng)年中美航空隊的俱樂部，也是受降會場。青天白日旗、孫中山先生畫像、當(dāng)時的桌椅板凳，令人血涌心頭。

　　曲終人散已經(jīng)66年，但是，當(dāng)年日酋投降時的苦喪落寞，中國將軍們的神清氣爽，芷江城的載歌載舞，其情景之雄壯之熱烈之喜慶，至今歷歷在目。我不必贅述那些眾所周知的大場景，我只想強調(diào)一些細(xì)節(jié)：中國政府命令日寇前來受降時，對于其來員人數(shù)、飛行路線、飛行高度、機身裝飾、歇機時間地點等等，均做了詳細(xì)硬性規(guī)定，甚至對于受降日酋一舉一動都做了限制。接待日方人員，不論是將軍還是隨從，一律實行軍事化，八人一桌，四菜一湯，不準(zhǔn)剩飯，既嚴(yán)肅又莊重，不失戰(zhàn)勝國的威嚴(yán)和大度。中國廚師既嚴(yán)守禮儀大度之邦的形象，又巧妙制造了一些諷刺詼諧的惡作劇，如在餃中包蟹餡（小王八），拼作癲蛤蟆想吃天鵝肉的烹飪圖案，使今井武夫哭笑不得。

　　在今井武夫一行下榻宿舍附近，中國軍民敲鑼打鼓，歡慶勝利，嚴(yán)斥戰(zhàn)犯，令今井武夫——這位“七?七”事變的策劃禍?zhǔn)字缓沽魅缱?，面色慘白。此情此景與當(dāng)初他們侵略鐵蹄長驅(qū)直入、殘?zhí)ゃ筱笕A夏時的驕橫、兇殘、不可一世，簡直形成了天壤之別。

　　在芷江，在懷化，在整個湘西，你可以不知道當(dāng)朝的地方長官是誰，但你不可以不知道陳納德。

　　尤其是上了年紀(jì)的人，別看他們不修邊幅、皺紋縱橫，但一說起這位飛虎隊司令就會津津樂道，眉飛色舞。

　　1940年，一個與中國沒有任何牽掛淵緣的美國人，在祖國四處控訴日寇侵華罪行。當(dāng)時由于美日正做軍火生意，美國不敢得罪日本，他四處碰壁，有人甚至說他神經(jīng)病。但他仍不氣餒，多次在海軍部、國防部、國務(wù)院呼吁，終于，他擬制的援華空軍計劃得到羅斯福總統(tǒng)的支持。

　　1943年，陳將軍率中美聯(lián)合空軍14航空隊、第23戰(zhàn)斗機大隊等進駐芷江機場，駕駛幾百架空中銀鷹，在華中廣袤的天空奮勇殺敵，并多次轟炸日本本島。但是，為了抗戰(zhàn)，切斷日軍交通，飛虎隊又不得不多次忍痛炸毀百姓艱難修建的少得可憐的鐵路、公路、橋梁，使本來偏僻閉塞的湘西更加偏僻閉塞。

　　1942年春，當(dāng)陳納德在芷江機場檢查，發(fā)現(xiàn)機場跑道質(zhì)量不過硬，影響“黑寡婦”偵察機飛行時，他感到非常懊惱，隨即質(zhì)問空軍總站站長侯板倉這是什么原因?qū)⒃趺刺幹?，馬上命令并督促工程返工，還主動承擔(dān)了空軍對質(zhì)量檢查不細(xì)不嚴(yán)的責(zé)任。

　　陳納德在湘西辦航校、修機場，訓(xùn)練空軍，征戰(zhàn)四方，空軍在抗日戰(zhàn)場、在湘西會戰(zhàn)中大顯神威。可以說，湘西會戰(zhàn)之所以能阻敵于雪峰以南，驕橫日寇望芷江而興嘆。我認(rèn)為，除了中美軍隊英勇精神和較高軍事素質(zhì)，一靠堅固工事、二靠高質(zhì)量的機場。

　　當(dāng)陳納德依依不舍離華之際，他富有哲情他說：“我來中國，一種是愛國主義，援華等于援助我們自己；另一種是功利主義，借此機會在遠(yuǎn)東戰(zhàn)場實驗了我的戰(zhàn)術(shù)理論。”我認(rèn)為他血液里流淌的是偉大的國際主義精神，可以說，是陳納德將軍的英勇善戰(zhàn)、指揮有方、功績顯赫，使他彪炳中美歷史，尤其彪炳湘西歷史；同時，是湘西樸素的民風(fēng)、靈山秀水滋潤了陳納德將軍。陳納德成全了湘西，湘西也成全了陳納德。

　　“湘西會戰(zhàn)”雖然取得了偉大的勝利，但是中國軍民也付出了慘重的代價，殉國將士也多達(dá)7737人，僅隆回、洞口、武岡、綏寧、淑浦五縣就被日寇殘殺8563人，受傷1175人，被強奸婦女1850人，經(jīng)濟損失和精神損失更是難以估量。

　　我們在雪峰山隧道前駐足，咀嚼歷史，浮想聯(lián)翩。

　　日本祖先大多來自亞洲大陸，幾千年的磨礪，鑄造出大和民族中開拓、進取、堅毅、創(chuàng)新的移民文化，以及忠勇、義道、殘忍、偏執(zhí)、視死如歸的武士道精神。但我始終不能明白的是，日本與中國為什么有這么深的民族仇恨，日本為什么自19世紀(jì)以來侵略、擴張、擄掠的魔爪總是對著中國，比如一個年輕日本兵可以對著中國的老婆婆獸性大發(fā)。

　　時至今日，日本依然將中國作為主要敵人進行防范，據(jù)說一家日資銀行在投資邵懷高速項目時，當(dāng)了解到附近駐扎著中國國防力量時，馬上談虎色變，想打退堂鼓。幾經(jīng)周折后他們改變了投資地段，所以邵懷高速的少數(shù)標(biāo)段開工整整推遲了一年多時間。

　　在江口隧道前，我看見對面山上，一位老農(nóng)上身赤裸，脊背黝黑發(fā)亮，他挑著一擔(dān)牛屎肥從三公里遠(yuǎn)的村莊頂著烈日趕來，一步一步地從山腳艱難地爬到山腰，給他的貧瘠的責(zé)任地施肥。他的堅毅而無奈、勤勞而無助的刀斧般深刻的表情，他汗流浹背、隨時都會中暑虛脫的消瘦的身軀，正是湘西一帶百姓千百年的勞動縮影，這幅圖景在我的腦海已經(jīng)痛苦、懊惱、無奈、酸楚地定格了幾十年。我的祖先就是這樣走過來的，我的孩提時代就是這樣度過的，我的眾多的父老鄉(xiāng)親至今還在過著這樣的生活。

　　據(jù)說江口鎮(zhèn)這個老農(nóng)是個老鰥夫。看到他，我突然想起了三個老鰥夫。一個是我的同村鄉(xiāng)親呂應(yīng)富，那神態(tài)那表情那身板仿佛與他如出一轍。應(yīng)富極忠厚、極聰明、極隨和、極勤勞，沒文化，也極貧窮。

　　可就是因為貧窮，因為土改時我村為完成指標(biāo)將他家只有8畝薄地的父親劃為地主，他成了“地主崽”，于是他終身娶不上媳婦每逢隊上一年兩次殺豬分肉時，他指名要分肥肉來“解決問題”。應(yīng)富一輩子都沒走出大山，連縣城都沒去過。多年前村上漲洪水，他帶頭搶修木橋時，被洪水卷走，至死都沒碰過女人。

　　第二個鰥夫是城步南山牧場的。多年前，安徽農(nóng)學(xué)院一位女專家來牧場支邊，她13歲的侄女正在牧場探親，7月的一個清晨，她被牧場美景所吸引，一路追逐著野花蝴蝶來到一個僻靜的山旮旯，被一個50歲的貧窮的鰥夫遇見。鰥夫被少女含苞欲放的青春所吸引，竟毫不猶豫地?fù)淞松先?，獸性發(fā)泄后被這位少女尋機報復(fù)狠狠咬了一口，鰥夫竟殘忍地殺了她。在法庭陳述時，這位文盲鰥夫竟說：“我不知道世界上還有法律這個東西。”交通閉塞而致貧窮，貧窮而致愚昧，愚昧而至兩條人命歸天。悲呼！

　　我是湘西紅丘陵山民的后代，我對這片土地愛得太深、看得也透，每每想起父老鄉(xiāng)親用辛勞的血汗換來的柑桔、西瓜、辣椒、紅薯等等，因為山路崎嶇交通閉塞運不出去只能眼巴巴看著大堆大堆的腐爛；每每想起一家農(nóng)戶只能靠走幾十里山路，賣一頭豬掙100多元作為全家全年的開支；每每想起家鄉(xiāng)不少精壯男子因為貧窮要么成為鰥夫，要么與丑女人懶女人草草茍合湊合的情形；每每想起單身母親拖著瘦弱的身體起早貪黑、廢寢忘食地勞作，年紀(jì)輕輕就變成彎弓駝背的身影；每每想起自己身在交通部門卻不能改變故鄉(xiāng)交通面貌，面對他們迫切要求修路架橋的灼灼目光時，我的心在煎熬，在燃燒，在吶喊！

　　我想起的第三個鰥夫是我在廣東惠州大亞灣辦報紙時認(rèn)識的，同樣是鰥夫，同樣沒有文化，可他等來了希望。在他48歲時，他走上了開發(fā)致富高速，也就是他所在村被劃為國家級經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)，他大把大把地領(lǐng)到征地補償款時，他掙脫了幾十年的光棍帽子，志得意滿地娶回一個漂亮姑娘。

　　我覺得，大亞灣由偏遠(yuǎn)窮地而成開發(fā)區(qū)富庶地，根本原因是在此發(fā)現(xiàn)了天然無風(fēng)深水港。亞洲“四小龍”現(xiàn)象，以及東亞、南亞、澳洲等地開發(fā)成功的歷史反復(fù)證明：除了社會制度，哪一個不是靠艦船載來了域外文明成果以資學(xué)習(xí)借鑒，哪一個不是靠交通航運改變了自己的命運呢？人類社會發(fā)展史反復(fù)證明：

　　交通如同血脈，血脈活則全身活，交通活則滿盤活，交通死則滿盤死。

　　撫今追昔，我激奮之情不能自已，我分明感覺到在“雪峰山戰(zhàn)役”中殉國勇士的萬千英靈，被日寇殺戮、擄掠、奸害的無辜百姓的萬千冤魂，是應(yīng)富們至死都未碰過女人死不瞑目的屈魂，王昌齡、魏源、蔡鍔以及湘西籍革命領(lǐng)袖的英魂，至今還回蕩于雪峰山麓，回蕩于湘西山區(qū)，匯聚成一個特強音：改善交通，造福湘西，振興中華。