大運(yùn)會(huì)當(dāng)著眼“千秋之功”

　　第26屆世界大學(xué)生夏季運(yùn)動(dòng)會(huì)召開之際，深圳市委市政府表達(dá)了舉辦大運(yùn)會(huì)“要爭一時(shí)更要爭千秋”的決心，這表明此次國際性賽事帶給深圳的將不僅僅是一個(gè)夏天的榮耀，將成為這座城市走向現(xiàn)代化的歷史新坐標(biāo)。遵循這一理念，深圳在辦會(huì)過程中拒絕短視、立足長遠(yuǎn)，作出了許多令人贊嘆的創(chuàng)舉。
　　“自愿限行”正是其中的創(chuàng)舉之一。擁有1400萬人口的深圳汽車總量已超過200萬輛，大運(yùn)期間交通保障難度之大可想而知。但深圳沒有采取強(qiáng)制性限行，而是鼓勵(lì)市民“自愿申報(bào)停駛”，其中深意令人回味：強(qiáng)制性限行易操作、收效快，但其作用僅限于一場賽事，對(duì)城市發(fā)展沒有“附加值”；“自愿限行”卻給了市民一次自愿參與城市管理的“演練”機(jī)會(huì)，通過一次又一次的“演練”，這個(gè)城市終將形成自動(dòng)的、應(yīng)急的自我調(diào)節(jié)機(jī)制，由此實(shí)現(xiàn)一個(gè)成熟社會(huì)所應(yīng)有的高效管理。從這個(gè)意義上講，“自愿限行”可謂一舉多得、功德無量。
　　深圳將大運(yùn)會(huì)主場館建在原屬“關(guān)外”的龍崗區(qū)，也是一項(xiàng)經(jīng)得起歷史檢驗(yàn)的創(chuàng)舉。30多年來，深圳發(fā)展速度令人稱奇，但其發(fā)展質(zhì)量尚不盡如人意，尤其是原特區(qū)外文化、教育、體育等民生“欠賬”多。近年來，深圳歷屆領(lǐng)導(dǎo)班子均致力于推進(jìn)特區(qū)一體化發(fā)展，大運(yùn)中心選址龍崗，地鐵網(wǎng)絡(luò)向特區(qū)外延伸，深圳舉全市之力建設(shè)“關(guān)外”，“關(guān)外”基礎(chǔ)設(shè)施和環(huán)境建設(shè)迅速躍升。貫穿龍崗的“深惠路”與深南大道一樣寬闊順暢，這是深圳奉獻(xiàn)給大運(yùn)會(huì)來賓的見面禮，更是奉獻(xiàn)給這座城市民眾的恒久財(cái)富。
　　深圳大運(yùn)會(huì)籌辦過程中的一項(xiàng)接一項(xiàng)“惠民大餐”，更體現(xiàn)了深圳“以一時(shí)之爭，建千秋之功”的決心和勇氣。環(huán)境問題一直是深圳經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的“軟肋”，深圳環(huán)保部門負(fù)責(zé)人坦言：如果深圳的環(huán)保工作僅僅只是為了保障大運(yùn)會(huì)的舉辦，那目標(biāo)就太低了。目前深圳正在借大運(yùn)之機(jī)解決長年積累的環(huán)境污染問題，環(huán)境監(jiān)測預(yù)警體系在大運(yùn)結(jié)束之后仍將長期發(fā)揮作用。同樣，深圳為迎接大運(yùn)打造的立體安保體系、社會(huì)建設(shè)體系等，都不是“應(yīng)景之作”，而將發(fā)揮長效機(jī)制。
　　大運(yùn)會(huì)對(duì)于深圳的意義，絕不只是舞臺(tái)上瞬間的閃亮，而是多年以后回首之時(shí)，還能欣喜地看到烙印在城市發(fā)展軌跡中的“大運(yùn)元素”。大運(yùn)會(huì)帶給深圳的變化不僅僅是有形的“工程”，而是“工程”背后所體現(xiàn)的城市發(fā)展新標(biāo)準(zhǔn)，“大運(yùn)標(biāo)準(zhǔn)”一旦為這座城市所接受，就會(huì)成為影響深遠(yuǎn)的民生標(biāo)準(zhǔn)，讓生活在其中的市民長久受惠。
　　一時(shí)之爭易逝，千秋之功可追。大運(yùn)會(huì)必將改變深圳，推動(dòng)深圳的新一輪跨越式發(fā)展。深圳當(dāng)以籌辦和舉辦大運(yùn)會(huì)為重要抓手，加大城市基礎(chǔ)設(shè)施的投入和建設(shè)，改善市容環(huán)境和生態(tài)環(huán)境，提高市民的文明素質(zhì)，擴(kuò)大城市的國際知名度，加快城市的現(xiàn)代化國際化進(jìn)程。而深圳市民在迎接大運(yùn)過程中所表現(xiàn)的熱心公益、志愿服務(wù)、謙和禮讓、寬宏大度、低碳生活等精神文明成果，也應(yīng)當(dāng)積淀下來，成為這座城市的寶貴財(cái)富。
（ 新華社深圳8月3日電）